当前位置: 工作动态 >
为推进科技创新和产业创新深度融合，促进产学研融通创新，我们梳理了省内相关高校与企业联合共建研发平台情况，现发布供借鉴参考。
西安交大-陕西轨道交通集团
轨道交通未来技术创新研究院情况介绍
一、平台简况
轨道交通未来技术创新研究院由西安交通大学与陕西轨道交通集团于2023年4月8日在中国西部科技创新港共建，是双方依照“四主体一联合”新型模式（企业作为投资、管理、需求、经营主体）打造的轨道交通原创技术策源地和孵化器。研究院突破校企合作“一对一”惯例，探索“一对多”模式，联合中车长春轨道客车、中车永济电机、卡斯柯信号、浙江众合、江苏路航、思安新能源等16家头部企业深度合作，围绕车辆牵引与智能运维、信号与智能调度、智慧服务、绿色轨道交通、智慧社区与智慧园区5个研究方向部署科技创新项目，破解轨道交通建设运营痛难点及“卡脖子”问题。
二、平台运行管理及机制创新
研究院采用目标导向的项目制管理，引入“揭榜挂帅”赛马”等新型科研组织模式，按照“需求引领—项目策划—组建团队—技术研发—成果评价—知识产权转让或孵化科技企业”的贯通式路径运行，落实“双管理、双首席、双签字、双导师”，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。
三、工作成效
2025年3月，校企联合研发的“数字化安全管控智能终端”落地西安地铁航天城车辆段调试，以高集成“小箱”替代1—2个高大机柜，显著降低建设运维成本；“工电隧智能巡检机器人”等3项成果在西安地铁现场测试，取得2项软件著作权、13项专利申报中，“全尺寸多因素弓网动态接触模拟试验台”获第八届中国智慧轨道大会“智慧轨道交通创新产品奖”。16家企业与交大团队共同揭榜，230余名企业工程师、160余名交大师生集中攻关，其中面向无人驾驶场景的自动防撞系统已在西安地铁15号线装车。成果向行业多家企业对接转化，并为学校“随企出海”共建哥伦比亚波哥大轨道交通联合学院奠定技术基础。
四、校企人才双向流动和联合培养人才成效
研究院组建60余人“科学家+工程师”队伍，40余名研究生深度参与33个揭榜挂帅课题，实现有组织科研与有组织育人结合。设立博士后科研流动站合作基地，校企联聘青年拔尖人才，招收电子信息、计算机、轨道交通等领域博士；中车永济电机、卡斯柯等6家揭榜单位获授校外实践教育基地，入驻企业全部申请共建基地。
（根据西安交通大学官方及公开资料整理）
